Inscription: Ven Nov 12, 2004 22:15 Messages: 2637 Localisation: Noisy-le-Grand
Ben la LPR c'est bien la clé que tu tournes pour faire monter ou baisser la vélocité ?
Ou alors la clé qui se trouve sous la bolt ? Si c'est ça ben j'y ai pas touché depuis le début et ça n'a jamais cassé autant avant cette session maudite
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Jeu Mar 10, 2005 11:14
Spectrouille
Maître des lieux
Inscription: Ven Nov 12, 2004 17:49 Messages: 3180
un truc tout bete pour verifier.
le lpr au cul du lanceur, tu le visse a fond, puis tu le devisse de 5 tours. Comme ca tu sera sure qu'il sera bien réglé.
Ensuite, tu verifie ta velocité au chrony en ne touchant plus qu'au lpr de ta poignée.
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Jeu Mar 10, 2005 12:26
Mavinkavoy
Fougère
Inscription: Ven Nov 12, 2004 22:15 Messages: 2637 Localisation: Noisy-le-Grand
Ben la dernière fois la vélocité a tellement varié que c'était l'enfer.
Puis chronométrer du spray ... On verra ça la prochaine fois.
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